“不错，我说的这个，正是脱胎于府兵制。但是又让它有募兵制度的优点。”李志坚对李靖敏锐的思维非常满意。老头越能干，能带的学生就是越牛逼。这当然让他很开心。
“首先，府兵制度，并不再以军府为单位，而是全部的丁男，在授田之前，必须有义务服兵役。因此我这个制度，就叫做义务兵役制度。我要让大唐的子民都知道，当兵光荣，当兵有好处。当兵管吃管喝管住，当兵以后，才能发田！”李志坚大手一挥，坚定的说。
“具体是这样的，十七岁的男子，只要身强体壮，就有义务当兵五年。这五年，管吃住，服役结束后，发安家费和田地。终身不用服劳役。如果体格较次，可以不服役，但也不授田。如果无法服役，又想授田的，那就服劳役三年。此后终身不用再服劳役。”
“恩，此法只要你养的起那么多人，就可行。不过，你这个要给圣人说，你给我说有毛用啊。”李靖回答道。对于李志坚的广闻博学和奇思妙想，他都非常满意，只是他还是不明白这和他有神猫关系。
“当然养的起。我大唐两千万人，还养不起十万精兵？”
职业军队消耗是业余府兵制的好几倍。改革之后，不在保持60万的常备府兵，转而10万现役，十万后备。从李世民征伐高丽来看，十万士兵也是唐初朝廷比较能养的起的数量。
“和卫公当然有关系。打仗不能光有兵，没有将啊！因此，还需要李卫公给朝廷调教出一批会打仗的人……”
“这一点。会打仗我可以保证，但他们给谁打，就不归我管了。”李靖赶紧撇清关系。实际上现在唐代的军事将领大多为关陇军事集团的世袭所把持。就算暂时忠诚度没问题，能力迟早也会出问题。
“因此太子殿下打算开设武举，武举人入国子监武学就读，你就是国子监武学的学监！”李志坚这下是终于把话说明白了。
“殿下真是好手笔。老夫，干了！”李靖从榻上站起来，显得容光焕发。“你这娃娃说话太绕了。直接说多省事，给老夫讲一对稀奇古怪的玩意！告诉你，如果你老聊这些国家大事，就别来找我聊天。你赶紧给我去给冷气机监工去！”
李志坚胸中一口闷气，差点没再次昏过去。
唐初的科举，除了明经和进士两科，还有算学之类的杂七杂八的科，因此再开一门武举也不算怪事。历史上的武举，正是由武则天首开的。只是武举和别的举人一样，都是在中举之前，就形成了固定的思想和利益集团了。没有经过培训和洗脑，怎么能直接进入工作岗位呢？没有年龄限制，没有统一培训，这正是科举的不科学之处。
要建立李志坚心目中的军事体系，从唐代看，这个基础是完全可行的。具体发展如何，就要看他的操作了。唐朝还要面临和吐蕃和南诏的战争，甚至以后面临***世界的威胁。打仗不能光靠太子一个人啊。
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既然第一批冷气机的销售，相对来说“这么”火爆。有了活塞技术的积累，李志坚也不好意思不把蒸汽机整出来了。
蒸汽机的种类有很多，但从瓦特改良纽卡门蒸汽机以来，就有固定的三个部分：锅炉，气缸活塞，和冷凝器。
主要的区别就在于活塞气缸和配气装置了。为了让唐代的手工艺人能制作出合格的蒸汽机的部件，李志坚必须亲自上阵。
老黄头的制作工坊已经增加到了一个高炉，三个铁砧。生意做起来以后，老黄头一共招了六个学徒，加上自己儿子跟着自己打造关键的活塞环和缸套，并且进行渗氮处理作为核心技术之外，普通的铸造气缸和活塞，锻打曲轴和部件的任务，都统统让学徒来完成。
实际上这也不完全算学徒，他们都在少府监的职业体系下干了七八年，都是二十七八岁成家立业的小伙子，拿得是小工的工资。一个月八百钱。这点工资显然不够一家之用，他们的媳妇大都在家也有点副业，开小吃摊，兼织布缝纫做衣服之类。工匠的老婆，一般也是工匠。这种同业相亲，也是后来形成“四民”的基础之一。
经过第一期冷气机的销售，作坊一共生产了二十多台气缸和活塞套件。李志坚就在原来产品的基础上，在气缸盖的进气排气口上加以改进，做一个凸轮连杆控制开闭的气门，代替原来活塞的单向气阀。
大多数人印象中的蒸汽机，就像课本和影视作品中看到的一样，巨大，笨重。有着巨大的汽缸，活塞连杆和主轴。在蒸汽火车上，巨大的主动轮由一组连杆连接起来，接在一个直径四十公分的大气缸上。
这样大的活塞和汽缸，在蒸汽气压15个大气压左右，可以做到单缸功率大概500千瓦到800千瓦。
但是实际上，蒸汽机也可以做的很小，装在汽车上。在1769年，法国人尼古拉斯库格诺特就用蒸汽机作为动力，制造出了第一台“汽车”。1803年，蒸汽机的老家，英国人理查特里维西克把这样的蒸汽汽车的速度提高到每小时8千米。后来，他发现蒸汽机的启动和关闭大麻烦太慢了，实在不适合做小型汽车，于是他就改在矿山铁路上，这个蒸汽机车的速度空载可以达到每小时25公里。
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