郑家在海上收保护费，一年的收入就达千万两，确实财大气粗，说是富可敌国也不为过。
所以郑芝龙大手一挥，让郑之豹带了五十万将银子和两艘大福船及四艘三桅帆船，前往天津打探天策军虚实和商品采购。
郑家的船当然是有武装的，每艘大福船上都安装了十六门六磅炮和三门十八磅炮，这种战船是目前郑芝龙手里比较强大的火力。即使那种三桅帆船，也有火炮八门。
自从打败了荷兰人后，财力充裕的郑芝龙正在厦门港附近建造盖伦船。同时在建的是两艘中型盖伦，排水量约八百吨，两层炮甲板，每一侧布置十八磅炮二十门，可谓火力强大。
本时空跑海贸的海船都是有武装的，最起码也要布置一门火炮。天津港务对此都有心理准备，所有进港的海船都要经过天策军海军陆战队上船检查，之后还要对火炮进行处理，防止一切可能得隐患。即没收火炮引信和火药，出港时再归还船主。不但是火炮，还有火铳和兵刃也是暂时没收。
只是郑家来的船武装比较夸张，他们是在海监战舰的监督下进港的。郑之豹这次来的目的是贸易和打探虚实，既然是打探虚实，就没有表明身份。
郑家要准备采购的商品主要是布匹，这是王越在平户主要推销的商品。没成想到了天津，郑之豹才知道起点城的好东西这么多。
于是郑之豹很快化身为山西煤老板，见了什么东西都是一个字：“买”！
各种花色的布匹，买一万匹！天津港区到处都是玻璃窗户，玻璃来三千箱。各种尺寸的镜子，买三千面！郑家向台湾岛已经移民七八万人开垦田地，各种农具，买三万件！缝纫针，买五万根！搪瓷脸盆搪瓷缸子，买两千件！
南方蚊子多呀，风油精、清凉油，买！煤油灯、煤油打火机，好东西，买！缝纫机不错，买！暖水壶，买！
郑芝豹住在天津港专门为外来客商修建的招待所，体会到了自来水、抽水马桶等物的方便，买！可惜这些东西不卖，因为要想弄自来水，必须要用到离心泵将水打到高处，要用到离心泵就要用到发电机，太麻烦的东西不卖。
招待所是有电灯的，同样不卖。退而求其次，郑之豹还是买了几套沙发和玻璃茶几，这玩意也不错。
反正就是买买买，好东西太多了，郑家不缺钱，因此一买就买了好些天。
郑芝豹还是有些意犹未尽，就连招待所的地板砖他也想买，可惜人家不卖。水泥也是好东西，听说年底就可以对外销售了。
其实他最最想买的是天策军的武器和战船，在天津港这么些天，天策军海军的战舰无时无刻都在吸引着他的注意力，之所以盘亘在天津这么久，观察天策军海军战舰也是主因。
郑芝豹吩咐手下人将今天购买的货物打包上船，这些天天津港区民用码头的吊车，主要就是为他这位大豪商服务的，天津贸易分公司也非常欢迎他这样的大豪商，因此服务特别热情。
“森儿，你说那王思华会卖给我们那样的战船吗？”郑芝豹没有接郑森的话，而是贪婪的盯着远处的天策军海军战舰，尤其是那艘成品油轮，简直就是海上巨无霸。
来了天津，郑芝豹算是开了眼界了，各种新鲜事物扑面而来。住的，用的，买的，还有不远处工地上跑来跑去的车辆，真是眼花缭乱。
但感受冲击最大的，就是天策军海军战舰之庞大。
以他们郑家纵横南中国海的嚣张，如果有人要上船检查，甚至解除自己的武装，说不定郑之豹早就翻脸了。
但是看到巨大的成品油轮，还有个头也不小的船坞登陆舰和补给舰，郑芝豹真的有些心虚了。尼玛，这一艘战舰比他的大福船都要大一百倍以上，这还怎么玩？就算是过来警戒他们的海监战舰，也比大福船大四五倍。
其实他不知道那个十一点五万吨的成品油轮只是个海上皇后，看着吓人而已。
郑芝豹这个问题这些天也不知道问过多少回了，有点像梦呓，唠唠叨叨的。
不过郑森也能理解，作为海上世家，看见了这样的战舰，怎能不垂涎三尺？
郑森重复着答案：“我们拜访一下那王思华，不就知道了吗？既然他们的造船厂正在造船，说不定真的会卖呢。”
起点城在天津港确实已经有了自己的造船厂，而且不让闲人靠近。天津这里不是一座造船厂，而是两座造船厂，四个船坞。不过并不是郑森所想的那样是在造现在天策军海军那种战舰，而是在造木质的货船。
要发展海运，必须要有货船。王越已经打算继续从另一个位面，再传送一批现代货轮过来。
但自己造船甚至造战舰是必由之路，要造铁船也要等石景山钢铁厂投产之后才会逐步落实。
现在的造船厂是聘请的大明的造船师傅，按王越提供的五十年代的沿海平底货船图纸，建造的一千二百吨木质货船。这种货船结构简单，空间大，所以可利用率高。
这种货船在前世五十年代算中小型货船，在本时空的大明，也算大型货船了，毕竟这船比福船还大一倍。
船的龙骨采用是锻铁的，船的动力是大功率船用推进器，每艘船两台。采用推进器，而不是机帆混合动力，这样可以大大减少船员数量。
虽然机帆船在没有柴油动力的情况下可以行驶的更远，但王越还是采用了单纯柴油动力的，就是为了减轻人员培训的难度，现在他最缺的就是海员。
造船的材料是从朝鲜运来的原木，主要是樟木和榆木，再用烘干机烘干而来。
造船厂大量使用电锯等现代木工机械，所以造船速度很快。
通过木质造船可以培训一批造船工人，石景山工业区建设大量使用焊接，焊工队伍已经日益庞大。今后要上马铁船，同样需要大量的焊工，到石景山钢铁厂投产，铁船的建造差不多就水到渠成了。
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