除了国内媒体之外，在全世界媒体的一致抨击下，华夏的超高速真空磁悬浮管道一期工程的完工基本上就成了一个笑话和一个骗局了。尤其是大量的媒体提出了要实际探访和采访，甚至体验一下列车的要求都被拒绝掉了，理由是管道虽然建设好了，但是列车还没有到位，还需要磨合与试运行等等，等到其他的条件都成熟了之后，会邀请媒体来参观的。
华夏超高速铁路发展公司对天发誓，这个回答不是任何的套话，而是大实话，确实是目前不适合参观而已，但是这立刻就被国外的媒体给解读成了心虚。
一时之间，这件事情在国际上都成了不大不小的笑话，成为了无数国外网民们嘲讽的对方。
事实上，其实不只是国外，国内的情况也很糟糕，虽然大部分媒体，明面上对这件事情都是一片沉重，但私底下，许多媒体人都对此表示搞笑，鄙夷，甚至还感到了羞愧。
米国Y视某着名的主持人，私底下在参加一次有外国人在场的饭局的时候，就非常直接的向那些外国人表示说，这件事情太丢人了，要不是有工作在这里，他恨不得不做华夏人了！
大部分媒体最少明面上是这样的，但还有一小部分媒体，干脆连演都不演了，尤其是一部分网络媒体和公众号……这个由微信带动起来的，全新的媒体服务平台，直接就是各种跳，各种讽刺，一时之间仿佛过年了一样。
毕竟到了2008年之后，随着华夏各方面实力，以及经济市场的高速发展。许许多多的以吹国外为生活依仗的媒体忽然就发现自己的工作是越来越艰难了。
不但以江南集团为首的媒体集团对这种行为大肆打压和封杀，就连老百姓也不爱看了。
不爱看也就罢了，反正他们不指望赚老百姓的钱。可问题，老百姓还反过来骂他们，搞得不少媒体杂志因此而失去了市场，收益大大减少，简直不要亏到哪里去了。
所以这次好不容易出现了这么一个大话题，这些没什么人监管的，自媒体就开始各种各样的疯狂热炒，一时之间，不少老百姓那是受了很大的打击的。
与之相对的，米国联合超真空管道铁路公司敏锐的抓住了机会，开始大肆宣传自家的技术，同时还有一段记者探访米国联合超真空管道研发中心的新闻节目在几乎所有渠道放送。
听名字就知道，这是记者去参观了米国联合超真空管道的研究中心，虽说米国联合超真空管道铁路公司没有在地面上铺设哪怕一米的管道，但实验室里面进行的研发和试验还是有的，毕竟这里面不涉及什么经济利益，可以快速的执行。
而研究中心里面自然也是建设出了一条用来实验的管道，而首先用来拍摄的也就是这条管道。
但长度不长，也就是1公里出头的样子，对于一辆超高速磁悬浮列车来说，这么一点点距离，实在是测试不出多少数据，确实是短了一些。
但是在记者的镜头下，却拍摄的蔚为壮观，一眼望不到头的那种。
紧接着记者又拍摄到了真空磁悬浮列车的实景图，在外形上确实堪称科幻，整个涂装就是一个银面，连一面窗户都看不到，突出的就是一个简约和线条美。
同时记者也参观了列车内部，里面的装修堪称豪华，有飞机头等舱级别的座椅，以及还设有功能全面的餐车，上面烹饪各种西方食品，除此之外甚至还有用来卡拉0K，健身房等等好几种功能不同的车厢，突出的就是车厢里面的娱乐功能全面。
然后就是关键的车厢在管道里面行驶的画面了，不过非常遗憾，在这里的时候，原本的实景拍摄就变成动画演示了。
由3D建模来展示超高速磁悬浮管道列车在管道中行驶的原理和画面，并没有拍摄具体的画面。
不过这已经让所有人都非常满足了，全网瞬间又是一阵猛烈的吹捧，而米国联合超真空管道铁路公司的股票则在这个时期迎来了又一次暴涨，在多方资金的推动下，米国联合超真空管道铁路公司的总市值一度突破了50，000亿美元，成为了全球第1家市值破50，000亿的公司，这本身又引发了全球的一阵狂吹。
不过在全网一片沸腾之际，另外一家公司干的事情却引发了一阵不满。
这家公司就是西部野马投资基金，而他们干的事情，则是在米国联合超真空管道铁路公司总市值突破50，000亿美元的时候，居然跑路了。
此时，随着西部野马钱包的疯狂扩张，以及几乎所有人都拥有了一个西部野马钱包的账号……毕竟全名补贴计划的指定发放平台就是西部野马钱包，没有人会拒绝每个月500美元的补贴。
而在拥有了西部野马钱包之后，里面的钱不用来购买各种金融产品简直就是暴殄天物，所以此时西部野马基金旗下控制的资金规模也已经突破了万亿美元的级别了，成为了全球最大的超级基金。
而这样一支基金，在最初的时候也是投资了米国联合超真空管道铁路公司的，而且进场的时机很早，在刚刚发售的时候，西部野马基金就直接购买了超过1，000亿美元的米国联合超真空管道铁路公司的股票。
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