苏联，从来都是不怕西方的舆论，也不怕西方的封锁的，其实，西方一直都在对苏联进行封锁，从来都不对苏联进行出口任何高科技产品，但是，苏联一直都在发展之中，一直都在强大之中，美国有的，苏联也会有，人造卫星，宇宙飞船，航空母舰，苏联所有的东西，全部具有。
对于西方舆论，苏联从来就没有当回事，而且，因为苏联入侵阿富汗，西方国家抵制了在莫斯科举行的第二十二届奥运会，苏联也就会以牙还牙，抵制在美国洛杉矶举行的第二十三届奥运会。
此时的苏联，虽然国库几乎无法维持正常的开销，出现了赤字，苏联仍然是这个地球上让人颤抖的一个强大的存在。
现在，这个跺一跺脚就会让世界颤抖的强大的国家，开始了它的又一轮扩张的本来面目，哪怕是一直在极力推进国内改革，推进苏联经济发展为主要目的的温和的领导人，也不想放过这个机会。
“军方开始调动军队，做出战斗部署，外交部门与伊朗现政府进行接触，同时试探伊拉克的态度。”安德罗波夫听了这么长时间，困意已经上来，他的肾病，已经越来越严重了。
但是，权衡之后，他实在是不愿意放下这么好的机会。
听到这个消息，戈尔巴乔夫在心里一阵着急，如果苏联军队真的出兵了，那么，除非苏联政府把国库里面的黄金卖掉，否则，根本就没有能力维持军队的开销，安德罗波夫同志怎么变得这么草率！
………
提起奥地利，几乎所有的人，都会首先想到音乐之都维也纳，蓝色的多瑙河缓缓流过，造就了这里特殊的文化氛围。几个音乐大师，都曾定居维也纳。
而在奥地利仅有的几个行政地区之一的上奥地利州的一座有1000年历史的古老城镇，斯太尔城，这里位于斯太尔河和恩河的交汇处。它是奥地利制造业的中心，有很悠久的历史，早在14世纪开始，斯太尔城就已经是有名的金属加工中心，并已经开始铸造武器。
现在，设在这里的斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司，囊括了兵器制造、卡车制造厂和汽车制造各个方面。
（可惜在后世，87年的时候，轻武器制造分部从斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司中分离出来，组成一家独立的 “斯太尔-曼利夏”公司，而商用车部分，因为盲目扩张，赶上了90年代的经济萧条，全部被德国的MAN公司收购，只保留了军车部分。）
现在，在斯太尔城的斯太尔公司，迎来了一批从中东来的客人。
此时，斯太尔公司与中国的协议刚刚签署，将向中国转让斯太尔卡车的全套生产线，这让斯太尔公司兴奋不已，跟随而来的中东客人，他们自然更加非常热情地接待。
“我们的斯太尔91系列重型车，是我们公司在75年开始研制的满足最近二十年需求的新一代重型汽车。我们的这个车是一个系列化的产品，总共有七个吨位级车型：两轴车三个品种991、1291、1391；三轴车三个品种1491、2591、2891；四轴车一个品种1891。”斯太尔的解说人员一边放幻灯片，一边解说道：“我们的全系列车型都采用了模块化设计，由5种不同功率的发动机、4种变速箱、3种驱动后桥、2种前桥、2种离合器、2种转向器和一套气路模块组合出7个级别数十个车型，具有了世界先进水平。而且，我们的汽车为了适合大规模量产，采用了简单的生产工艺。比如，我们的汽车的底盘，采用了常见的槽型大梁，由内、外两根高度前后相同的直梁组合而成，对于不同载重量的车型底盘，我们通过采用附加副纵梁的办法来解决。比如，我们的军用1491车型，在安装上层结构时，就需要附加一根具有一定截面尺寸的副纵梁，来满足底盘强度上的需求。”
穆罕穆德-马赫迪-阿尔-萨利赫，这位在萨达姆的提拔下成为了伊拉克的贸易部长的人，这次受到了库赛阁下的重视，派来出访奥地利，进行这次引进项目的谈判。
“我们需要得更多。”穆罕默德说道：“第一，贵方的WD615发动机，目前只能输出到310马力，我们希望这种发动机可以采用涡轮增压技术，让马力输出到370马力，甚至达到400马力，第二，我们需要引进的，主要是10吨和16吨级轮边减速桥，我们希望能够得到这些设备的完整生产技术，包括生产高强度的齿轮所需的特种合金钢材从冶炼开始的所有设备。”
穆罕默德的说法，是库赛根据中国后来主要生产的车型，也就是适应中国那种超载和复杂路况的车型，经过了近二十年的检验，同时，也会经受住伊拉克的考验，虽然穆罕默德在接手这个项目后，开始对斯太尔项目进行了研究，但是，仍然对库赛阁下的知识如此渊博表示钦佩，库赛阁下，绝对是真神转世！
斯太尔能够与中国签订最终的协议，其中很重要的一点，就是这个公司非常耐心，尤其是对于中东来的大项目，他们非常重视。
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